El neumático Schwalbe Rick XC Pro Evolution (tubeless) ocupa un lugar estratégico dentro de la gama XC de Schwalbe: está diseñado para ofrecer una menor resistencia a la rodadura que el modelo Racing Ralph y un mayor agarre que el Thunder Burt, en lugar de limitarse a replicar las funciones de cualquiera de ellos.
La geometría de la banda de rodadura respalda este planteamiento: tacos centrales muy juntos para reducir la resistencia al avance, tacos laterales agresivos para un mejor agarre en curvas, y una zona de transición reforzada entre ambos, diseñada específicamente para proteger contra los pinchazos por pellizco (*snakebites*) al someter el neumático a fuertes cargas en las curvas.
El peso oscila entre los 680 g (en la medida 29x2.25) y los 760 g (en 29x2.40); ambos modelos utilizan la misma carcasa «XC Pro»,
tras una simplificación por parte de Schwalbe de su gama —anteriormente más compleja— hacia una única opción «Pro».
Lo que dicen nuestros expertos de Gearhead®:
«La zona de transición entre los tacos centrales y los laterales es el punto donde la mayoría de los neumáticos de XC sufren pinchazos por pellizco al tomar curvas exigentes; sin embargo, este modelo resistió perfectamente ante ese tipo de impacto. Se trata de una solución técnica concreta para un punto débil específico, no de una afirmación genérica sobre su durabilidad».